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(中央社記者黃旭昇新北市7日電)台灣地震頻傳,新北市大漢橋等13座重要橋梁,實施鋼鈑包覆、碳纖包覆橋墩柱及增設防落托座補強工程,以達成「小震不壞、中震可修、大震不倒」的抗震準則。

昨天深夜,台灣東部海域發生芮氏規模6地震。

鑑於921大地震造成全國20多處橋梁,因落橋、橋墩剪力破壞、橋柱與上部結構接頭損壞,或橋台與邊坡或液化,造成基礎破壞。

交通部依耐震技術及地震特性,修訂「公路橋梁耐震設計規範」。新北市府自102年起,依橋梁規模及交通量,評估16座重要聯絡橋梁,城林橋、中興橋、碧潭橋符合現行規範,不需耐震補強。

市府工務局副局長吳世瑋今天表示,補強的橋梁為大漢橋、新海大橋、三鶯大橋、秀朗橋、中山高架橋、環河橋、柑園橋、民和巷高架橋、重陽橋、柑城橋、民生高架橋、樹林陸橋,及秀岡橋。

工務局養護工程處長林茂盛今天在大漢嘉義縣梅山鄉情趣按摩棒橋下說明工程進度,並解釋橋墩防落托座、橋墩鋼鈑包覆、碳纖維包覆、變位限制裝置等工法。

養工處橋隧維護科長黃茗宏表示,13座橋梁補強作業,經費約2.6億元。針對高雄市大寮區女生視訊每座橋梁跨距、結構及橋下空間等特性,有不同的工法。

大漢橋正進行墩柱補強及伸縮縫更新,墩柱以1.3公分的鋼鈑補強,可增加韌性以抵抗至少5級地震力,伸縮縫填縫料更新後,將提升行車舒適,降低噪音。

大漢橋同時進行的工程有捷運還狀線施工,以及自來水工區,補強工程有70%的區域位於河川區域,遇到颱風必須緊急撤离施工機具以及材料,工程挑戰度很大。今年以來,已經撤離過3次。

工務局說,今年已經完成3次地震後特別檢測,都沒有發現影響橋梁安全的變化。類似的補強措施,在日本東北新幹線的案例中,2003年的三陸南地震,橋梁損壞,經過鋼鈑補強韌度後,經歷過2011年311大地震的挑戰。1051007

台東監理站站長周志昌表示,受災民眾只要持有村里長、警察派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明,向公路監理機關申辦下列監理業務:「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書等業務」、「辦理車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞者」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等,均可展延至一○六年三月十三日前辦理。

(中央社記者程啟峰高雄17日電)高雄輕軌今天發生首件傷人意外,一列輕軌列車行經夢時代站北側台肥公司路口時,曾姓老翁疑違規闖越與車頭擦撞,造成手腳擦傷,送醫無礙,事故現場隨後排除,恢復正常行駛。

警方說,74歲曾姓老翁戴安全帽上午10時40分左右疑闖越台肥公司路口,與輕軌車頭發生擦撞,送醫救治沒有大礙,警方傳訊輕軌駕駛、現場義交並調閱附近路口監視器及列車行車記錄器調查,初步認為是曾姓老翁違規肇事,將依法開單告發。

阮綜合醫院指出,曾姓老翁手腳有輕微擦傷,家屬已趕到醫院照料,但不願受訪。

高捷公司表示,該路口當時有義交揮旗進行交通指揮,列車也發出噹噹鈴聲示警,輕軌車速約時速30公里,但曾姓老翁突然闖越,令駕駛煞車不及直接撞上,事故現場隨後排除,恢復正常營運。

現場目擊者表示,曾姓老翁原本已騎過輕軌,不知何故又折返,因而被撞,被車頭往前推,造成擦傷,並未遭輾過。

高雄輕軌列車7月正式營運,5月測試期間,列車由軟體園區站駛向高雄展覽館站時,曾與轎車發生擦撞,當時車頭掉漆,無人傷亡。1050屏東縣潮州鎮成人商品>臺東縣卑南鄉震動棒917

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